【众测 & VapeAsia福利】传承创新集大成——Ammit MTL RDA

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传承创新集大成的吞噬者
Geek vape——Ammit MTL RDA

by Pangder305



【众测 & VapeAsia福利】传承创新集大成——Ammit MTL RDA_雾化器



感谢大北京提供众测机会
感谢VapeAsia派发福利



[ 写在前面 ]

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入坑以来,从口吸到大烟雾,再到现在的小烟,
兜完一圈,发现还是偏好口吸多些,
感觉抽吸烟草味或者咖啡等,
口味更浓烈些,烟雾大小也合适,
所以,当看到这颗Ammit的时候,
充满期望……

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真正幸运临头,得到试用机会了,
又有些不知所措,
因为这颗Ammit可玩性太强,
担心一时间无法体会,
试用反馈也就反反复复,拖了很久……
好吧,不再罗嗦,直接进入主题!



[ 家族式包装 ]

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(借用闪电RTA包装盒做比较)
Ammit的包装延续了Geek Vape家族包装
亚力克上下盖盒子,
左侧透明,直接显示设备本体,
右侧标签,介绍设备名称和主要特性。

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Ammit在包装盒的介绍为:
22mm直径,带有精准3D气流的防漏MTL滴油雾化器
关键词:22mm 精准 3D气流 防漏 MTL 滴油

上述这些设计要点,对于口吸爱好者而言,
无疑,每一项都挠到痒痒,
这是舒服得要死的节奏……

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包装盒内的配件,
一如Geek Vape家其他产品,非常丰富,
让Geek Vape的老用户感到非常亲切。

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这个底注电极螺丝并非通常的在顶部开口,

开孔在侧面,挤油时烟油横向从两侧出来,
这一点相较于传统底注螺丝,算是小小创新。



[ 小巧体型 ]

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Ammit的外形有些特别,设计比较大胆,
从下至上大体分为三个部分:
下面,是主体雾化仓,呈直筒状,在顶部做了收缩,
中间,是进气调节部分,长条形进气孔套着由小到大5个进气孔,
上面,是滴嘴部分,外观上是向上收缩的圆锥形状。
从外形上,Ammit都在宣示,这是一颗注重口感雾化器。

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Ammit直径22mm,放在手心非常小巧。
装上主机,也挺好搭配,个人觉得并不难看。



[ 收腰滴嘴 ]

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三颗滴嘴高度及内部孔径如上图。
滴嘴都做了收腰设计,十分纤细,也非常贴合嘴唇,
当含住滴嘴,抽吸自然就调节到了口吸模式,
咬合的“口感”非常不错

除了最高的一颗外,另外两颗滴嘴需要拧上转接的510接口。

从内部孔径来看,最高和最矮的两颗孔径相对较大,
按照官网数据,内径均为3mm,
第二高滴嘴内径小些,为2mm。



[ 双层中空仓罩 ]

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Ammit是顶部转底部进气,
雾化仓罩采用双层腔体结构,
两层腔体之间是空气从顶部转到底部的通道。
Ammit外仓直径22mm,除去中空部分,
实际雾化内仓空间很小,有利于提高烟雾浓郁度。
同时,中空结构增强了仓体隔热、散热能力,
在实际使用中,尽管即使连抽,外罩也只是温热。

对于双层腔体外罩,
Geek Vape在闪电RTA中其实已经用过,
闪电RTA内仓设置了蜂窝状侧进气气孔,
并且在底部收口,设置了限位卡口。见下图

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(借用闪电RTA雾化仓图片)
而Ammit的双层仓罩在底部是开口结构,
外仓罩需要通过胶圈密封雾化仓,
而内仓需要准确对接底座,
这样,对于做工的精准度要求非常高,
否则将会出现雾化仓难以盖上的尴尬场面。



[ 防漏 & 12级进气调节 ]

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Ammit为上进气方式,
以此彻底避免从进气口漏油的问题,
这一点,Geek Vape在宙斯系列已经用得相当熟练!

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雾化仓外罩上开有由小到大5个进气孔,
通过顶部进气环精准调节进气通量,
而进气调节环无限位卡口,可以正反向360度随意调节。
这种仓罩与进气调节分离的设计,有个很大的好处,
就是当你想,或者不想秀logo的时候,
可以把雾化仓的logo任性地朝向你希望的任何方向,
而不会受制于进气孔调节的影响。

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进气调节环开有长条形进气孔,
通过旋转,可以形成大小不同的9种进气组合方式。
1、12、123、1234、12345、2345、345、45、5。

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在长条形进气孔侧面,还开有一个单孔,
形成5种进气,
通过以上两种调节方式,
Ammit一共可以提供12种不同进气通量,
这样的设计,通常用在口吸的RTA上,如Siren v2……

当最小孔单孔进气时,完全是口嘬的进气量,
当5孔全开,小肺吸完全没问题,
这就是我理解的MTL,Mouth To Lung,即从口吸到肺吸。
而这种进气(或者吸阻)调节方式,
个人认为是最适合MTL,也最方便易用的设计,
Ammit对此予以整合,是想要集大成啊……



[ 精准的3D包裹气流 ]

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Ammit的进气方式作了很大创新!
在做丝台上,在底部、电极柱,以及对面的三角体上,
分别设置了出气孔。

从顶部进入的空气,顺着内外仓中空部分下行,
进入底座上对向设置的两个进气口,
然后分别从3个出气孔吹向发热芯:
首先,从架丝台底部向上直吹发热芯底部,成为底部进气,
这个底部进气孔,厂家提供了进气套件可以更换,

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个人对这种套件非常喜欢……
Ammit这是要挑战RTA吗……?

其次,从电极柱中间的小孔,横向直吹发热芯,

形成侧进气,个人理解可以提高解析力(乱猜的)

第三,从电极柱另一侧的三角形凸起中间的小孔,

斜向45度吹向发热芯侧下部
3股气流共同作用,形成对发热芯的包裹……
即厂家所讲的精准的3D气流,如下图

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[ RDTA式储油底座 ]

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除了中间的电极柱以外外,
Ammit的做丝台,整体悬空于底座之上,
中间的留下很大的,类似RDTA的储油空间,
即使不用底注设备,也可以极大提高烟油续航能力,
不得不说这是一个非常具有创新想法的设计!



[ 试用体验 ]

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首先,使用了Ammit配送的双芯克莱普顿,
上丝方便,几近无脑。
考虑油槽又深又大,所以棉脚留得稍长些。

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因为偏好口吸,
所以选用6mg翠贝卡,最小的单孔进气,
吸阻方面,口嘬很合适,
烟雾浓郁,甚至有些过浓而呛口。
调大进气至5孔全开,小肺吸仍然感觉到吸阻,
烟雾很是香浓……



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既然是MTL,那么一定要试试素丝,
使用26awg的ni80,2.5圈径,7圈左右。
3mg的摩托车在最小单孔进气下,
完全就是KF3 mini的感觉
开大到3个孔,轻轻肺吸,
烟雾厚度足够,
烟草、焦糖,还有微微的击喉,都出来了……
素丝的表现完全ok。



[ 最 后 ]

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对于Ammit,
从最开始的满心期望,到试用过程的心满意足,
个人对这个雾化器非常满意,甚至有些爱不释手。

应该说,Ammit是一个集大成的雾化器,
这其中,既有对自家顶部进气的传承和发展,
也有3D包裹精准进气的创新,
同时也还有对单孔+长条,12种进气的集成……

虽然是RDA,但满满都是RTA的设计元素,
甚至还是RDTA的影子,
真正提供了从口吸到小肺吸的体验,
而且上丝方便,进气调节方便,
储油量大,还支持素丝,
作为口吸爱好者,
好像真的没有不满足的了……

以上,
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本文作者2018-9-10 15:10
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