单发滴油 | DROP SOLO RDA体验

原作者: TES 来自: 蒸汽巴士 收藏 分享 邀请

单发滴油  | DROP SOLO RDA体验_雾化器


电子烟业内的跨界合作并不鲜见,在之前由DIGIFLAVOR及 THE VAPOR CHRONICLES所合作推出的DROP RDA也因较强的实用性而被广泛好评,这种良性的合作模式也越来越多出现在各大品牌与专业玩家小组、评测人之间。


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今天文章分享的主角为DROP SOLO RDA,是DIGIFLAVOR继DROP RDA再次与THE VAPOR CHRONICLES合作的后续产品,官方称DROP SOLO RDA是DROP RDA的22MM版本,在官网可清晰可见DESIGNED BY TVC的标识。


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这款DROP SOLO RDA的出厂配置非常丰富,随不锈钢的本体外还附送了一枚白色PMMA仓罩及24MM直径装饰底座。密封圈、成品克莱普顿线圈、底部注油螺丝、510吸嘴转换口、六角及一字螺丝刀、一字/十字备用螺丝等等,应有尽有。


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两款仓罩除了高度以及材质不同以外,最大的不同是进气孔的设定,PMMA罩子上的进气会较不锈钢减少了顶部的四个小孔,而两个不同长度及厚度的810吸嘴口径基本一致,大家可各区所需去选择安装替换。


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RDOP SOLO RDA为22MM直径定位,透过24MM装饰环能让雾化器完美搭配24MM直径的机械杆。由上图可见除了功能上的轻微差别之外,实际在使用中的两款罩子替换后的搭配颜值是完全不一样的两种风格。


单发滴油  | DROP SOLO RDA体验_雾化器


这款滴油的整体做工非常好,这里特别一提的是假如把底部注油螺丝替换后,如上图可见注油螺丝会向外突出一定高度,与DROP RDA的设计依然一致,这样可确保烟油被挤压进电极台后不会反吸到油瓶子中。


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拆解底座后如上图,5MM深的油槽为这款RDA提供了极其实用的体验,这都是因由雾化器的侧方进气设计前提下而延伸的优点,无论在顶部盲滴或是底部挤压式注油,足够深的油槽能为烟油吸入棉花前提供充足的短暂停留空间。


单发滴油  | DROP SOLO RDA体验_雾化器


相对24MM的DROP RDA,DROP SOLO RDA采用的是原生单发设计,各种克莱普顿线圈显然是最佳的选择。由于电极台锁丝的结构特点,这款雾化器唯一的槽点在于先要把线脚锁紧后再向下折,线圈顶部与电极台齐平即为合理。


单发滴油  | DROP SOLO RDA体验_雾化器


深厚宽阔的底部油槽配合蓬松、适量的棉花可让单次注油的持航时间明显增长,不过即便油槽再深再大也不能盲目地让烟油过分添注,过多的烟油无法吸入棉花成为流动状态后,会非常容易出现吸一口烟雾伴随一口油的情况。


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烟雾与空气混合的比例是决定一款雾化器口感好坏的重要因素,根据原配的克莱普顿线圈作为参考,在雾化器四孔(双侧一共八孔)的进气量下吸阻适中,表现出的烟油味道与烟雾密度呈现出扎实的感觉,无半点空荡感。


在使用一段时间后,除了积聚在吸嘴附近的冷凝液需要定期清理以外,这款DROP SOLO RDA似乎并没有明显的毛病能让人挑出,适中的吸阻、浓郁的味道、单发要求不高的输出(省电)、底注或顶注盲滴的便利、防锁死的底座、便利的单发线圈等等,这是一款标准的“好用没毛病”代表。


单发滴油  | DROP SOLO RDA体验_雾化器


电子烟设备走到今天,结构创新上的瓶颈其实正好让很多设计者重新思考了实用性的问题,很多厂牌与独立设计者的跨界合作也刚好达到了“各取所需”的双赢状态,虽然小烟在目前已称霸了好大一部分的比例,但很多有想法的产品依然在慢慢浮现,就如本文所分享的DROP SOLO RDA一样,虽说不上它有多好多美,但确实是没有明显缺失的一款好用滴油。



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本文作者2018-9-25 09:46
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